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中遠海運港口有限公司
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2007年度業績報告

發佈日期:2008-04-07     發佈:本站

2007年度業績報告


中遠太平洋有限公司(「中遠太平洋」或「本公司」)董事會欣然宣佈,本公司及其附屬公司(「本集團」)截至2007年12月31日止之整體業績表現穩健。

 
 ● 本公司股權持有人應佔溢利上升47.0%至427,768,000美元
 
 ● 建議派發現金末期股息3.924美仙(2006年:4.147美仙)及特別現金末期股息2.296美仙(2006年:無),
   全年股息為9.406美仙(2006年:8.847美仙),派息率不包括中集集團股權分置改革相關的認沽期權之財務影響)
   為56.6%(2006年:56.6%)
 
 ● 名列全球第五大集裝箱碼頭營運商

 ● 加大碼頭擴展力度,碼頭泊位總數由115個增至140個,營運中的集裝箱碼頭泊位總數87個,年處理能力
   為47,450,000標準箱

 ● 集裝箱碼頭總吞吐量上升21.5%至39,832,964標準箱
 

 ● 名列全球第二大集裝箱租賃公司

 ● 集裝箱租賃及管理業務總箱隊之箱量增加21.5%至1,519,671標準箱

 ● 出售集裝箱135,956標準箱,並提供售後管理服務,進一步優化業務經營模式及資本架構

 
 ● 調整業務結構,出售創興銀行20%股權,集中資源發展核心業務

業績概況

2007年中國的經濟和貿易增長強勁,帶動全球集裝箱貨物運輸量的上升,有利於本公司的碼頭、集裝箱租賃、管理及銷售、物流和集裝箱製造業務的發展,特別是碼頭業務已經成為盈利貢獻最大的主營產業。

2007年整體業績表現良好,本公司股權持有人應佔溢利427,768,000美元,較去年錄得291,082,000美元上升47.0%。若扣除中集集團股權分置改革相關的認沽期權之財務影響註1,本公司股權持有人應佔溢利為372,587,000美元,較去年錄得346,263,000美元上升7.6%。年內,碼頭業務之淨溢利貢獻128,267,000美元,同比增長27.5%,佔股權持有人應佔溢利註2 45.5% (2006年: 29.0%)。在碼頭拓展工作方面,本公司進一步規劃碼頭佈局,穩步推進新項目開發,增強碼頭控股能力,擴展海外碼頭網絡,逐步擴大散貨碼頭投資,碼頭產業規模進一步壯大。

本公司一直高度重視股東的權益,致力維持穩定派息政策。董事會建議宣派末期現金股息每股3.924美仙(2006年:4.147美仙);此外,出售創興銀行20%股權錄得淨利潤90,742,000美元,建議宣派末期特別現金股息每股2.296美仙(2006年:無);連同2007年9月21日已派發的中期現金股息每股3.186美仙(2006年:中期股息3.526美仙及中期特別股息1.174美仙),全年現金股息合共9.406美仙(2006年:8.847美仙)。本年度派息比率56.6%註3(2006年:56.6%)。

碼頭業務 

根據Drewry Shipping Consultants 於2007年9月公佈的全球碼頭營運商排名,中遠太平洋名列第五位,佔全球5%市場份額,同比增加1.3個百份點。截至2007年12月31日,本公司在中國及海外18個港口,擁有27家碼頭公司的不同權益,參與投資、經營和管理140個泊位,其中87個集裝箱碼頭泊位營運中,年處理能力達47,450,000標準箱。

2007年集裝箱吞吐量達39,832,964標準箱,同比增長21.5%;其中,16個中國內地碼頭合資公司吞吐量達36,040,901標準箱,同比增長20.6%。碼頭盈利貢獻上升27.5%至128,267,000美元。

環渤海灣地區表現最為突出,也是中遠太平洋近年碼頭拓展的重點,區內6個碼頭合資公司,處理箱量達16,931,145標準箱,同比增長達26.1%。長江三角洲地區的吞吐量共8,307,080標準箱,增長7.4%。珠江三角洲和東南沿海地區的吞吐量合共12,649,235標準箱,增長21.6%。

________________________________________________________________________________

註1:中遠太平洋於2006年向中集集團流通A股股東授出424,106,507份認沽期權。由於中集集團認沽期權於2007年11月23日有效期屆滿時,未有持有人行使,2006年撥備的55,181,000美元年內悉數撥回。

註2:扣除中集集團認沽期權55,181,000美元之回撥,以及不包括出售創興銀行20%股權之淨溢利。

註3:不包括中集集團認沽期權55,181,000美元之財務影響。

海外碼頭表現令人滿意,新加坡中遠-新港碼頭處理箱量833,892標準箱,同比大幅增長32.8%;比利時安特衛普碼頭吞吐量達792,459標準箱,同比增長32.3%。本集團於2007年10月完成入股埃及塞得港,該碼頭於2007年11月至12月,完成吞吐量319,153標準箱。

在年內,本公司控股碼頭表現良好,張家港永嘉碼頭集裝箱吞吐量達601,801標準箱,同比增長32.0%。揚州遠揚碼頭集裝箱吞吐量達253,772標準箱,同比增加13.8%,散雜貨吞吐量增加9.0%至7,196,428噸。泉州太平洋碼頭,自2006年9月投入營運以來,業績連創新高,2007年吞吐量達856,784標準箱,增長255.1%。
 

 集裝箱吞吐量

2007(標準箱)

2006(標準箱)

同比變化

 環渤海灣

16,931,145

13,431,338

+26.1%

 青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司

8,237,501

6,770,003

+21.7%

 青島遠港國際集裝箱碼頭有限公司

1,005,439

744,276

+35.1%

 大連港集裝箱股份有限公司

3,723,833

2,885,276

+29.1%

 大連港灣集裝箱碼頭有限公司

850,359

421,068

+102.0%

 天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司

1,988,456

1,773,141

+12.1%

 營口集裝箱碼頭有限公司

1,125,557

837,574

+34.4%

 長江三角洲

8,307,080

7,732,423

+7.4%

 上海集裝箱碼頭有限公司

3,446,135

3,703,460

-6.9%

 上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司

2,723,722

2,650,007

+2.8%

 張家港永嘉集裝箱碼頭有限公司

601,801

455,946

+32.0%

 揚州遠揚國際碼頭有限公司

253,772

222,912

+13.8%

 南京港龍潭集裝箱有限公司

950,289

700,098

+35.7%

 寧波遠東碼頭經營有限公司

331,361

不適用

不適用

 珠江三角洲和東南沿海地區

12,649,235

10,400,888

+21.6%

 中遠-國際貨櫃碼頭(香港)有限公司

1,846,559

1,688,697

+9.3%

 鹽田國際集裝箱碼頭有限公司(一、二、三期)

9,368,696

8,470,919

+10.6%

 廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司

577,196

不適用

不適用

 泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司

856,784

241,272

+255.1%

 海外

1,945,504

1,227,064

+58.5%

 中遠-新港碼頭有限公司

833,892

627,894

+32.8%

 AntwerpGatewayNV

792,459

599,170

+32.3%

 Suez Canal Container Terminal S.A.E.

319,153

不適用

不適用

 中國內地碼頭總集裝箱吞吐量

36,040,901

29,875,952

+20.6%

 集裝箱總吞吐量

39,832,964

32,791,713

+21.5%


項目拓展

2007年,中遠太平洋碼頭項目開發取得較好成績,進一步擴大在青島前灣港區及揚州江都港區的投資力度;投資廈門遠海集裝箱碼頭有限公司70%股權和晉江太平洋港口發展有限公司80%股權,加大了本公司在中國東南沿海地區的控股投資力度,該地區將成為中國沿海第四大經濟發展區。在海外碼頭方面,蘇伊士運河碼頭擴大於埃及塞得港東的投資,簽訂二期項目發展的經營權協議書。新加坡中遠-新港碼頭也按照原協議內容簽署了增加一個新泊位的協議。

 2007年碼頭投資項目

持股比例

集裝箱碼頭

散雜貨碼頭

泊位
()

吞吐能力
(標準箱)

泊位
()

吞吐能力
()

 青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司

16%

10

6,000,000

--

--

 廈門遠海集裝箱碼頭有限公司

70%

4

2,800,000

--

--

 晉江太平洋港口發展有限公司

80%

2

800,000

3

4,200,000

 揚州遠揚國際碼頭有限公司

55.59%

--

--

2

1,850,000

 Suez Canal Container Terminal S.A.E. 

20%

4

2,550,000

--

--

 合共

 

20

12,150,000

5

6,050,000

新增碼頭項目和現有碼頭擴建項目的落實,使公司擁有權益的泊位較2006年增加25個,包括20個集裝箱泊位和5個散雜貨泊位。新增碼頭項目將於未來一年開始逐步投入營運,連同天津歐亞碼頭項目於2007年9月20日動工建設,為本公司未來碼頭業務發展,增添動力。年內,簽署入股福州港務集團合作意向書,正積極磋商進一步合作事宜。

年內,本公司碼頭組合中,新投入營運的泊位合共15個,包括:廣州南沙海港碼頭6個集裝箱泊位,其中2個泊位於3月投產,另外4個泊位於9月投產;寧波遠東碼頭1個泊位,於3月正式投產;鹽田碼頭(三期)2個泊位,分別於3月及9月投產;蘇伊士運河碼頭4個已營運泊位於10月完成轉股手續;揚州江都港區1號及2號泊位於12月投入使用;這15個新投產泊位,有助2008年碼頭業務量的增長。此外,中遠 - 新港碼頭於2008年1月增加1個泊位在新加坡營運。

集裝箱租賃、管理及銷售業務

中遠太平洋的集裝箱租賃、管理及銷售業務,由全資附屬公司-佛羅倫貨箱控股有限公司及其附屬公司(「佛羅倫」)負責營運及管理。面對市場競爭激烈,佛羅倫適時調整經營策略,充分發揮自身實力,繼續保持行業領先地位。集裝箱租賃、管理及銷售業務盈利貢獻下降36.0%至117,994,000美元。

截至2007年12月31日,擁有及經營管理的集裝箱總箱隊規模達1,519,671標準箱,同比增長21.5%,居於世界第二大租箱公司,佔全球租箱公司約13.2%市場份額,全年平均出租率94.5%(2006:96.2%),仍高於業內約93.0%(2006年:91.8%)的平均水平。出租率略有下降的主要原因為2007年第四季度起,佛羅倫策略性預購約58,000標準箱,以應對箱價上升趨勢及滿足2008年第一季度的客戶用箱需求。總箱隊平均箱齡為3.75年(2006年:4年)。

為了進一步優化集裝箱租賃業務的經營模式,降低經營風險,售管箱經營模式已逐步成型發展,2007年出售後管理的集裝箱為135,956標準箱(經修訂後),獲稅前利潤25,975,000美元,回收現金241,139,000美元(包括收取2,337,000美元之交易管理費)。於2007年12月31日管理箱箱隊規模增加至762,618標準箱(2006年:629,881標準箱),佔總箱隊50.2%(2006年:50.4%);自有箱箱隊規模757,053標準箱(2006年:620,728標準箱),佔總箱隊49.8%(2006年49.6%)。自有箱箱隊中租予中遠集運共517,311標準箱(2006年:456,877標準箱),國際性客戶的箱量達239,742標準箱(2006年:163,851標準箱)。

在擴大售管箱業務的同時,佛羅倫繼續擴展自有箱箱隊規模,年內,購買新箱量共326,715標準箱,同比增加21.8%;其中,為中遠集運新造箱112,754標準箱,佔造箱量34.5%;其他國際性客戶新造箱213,961標準箱,佔造箱量65.5%。截至2007年12月31日,客戶數目達280家(2006年:270家)。

年內,中遠集運退回十年約滿舊箱達51,464標準箱(2006年:43,981標準箱)。2007年出售舊箱共56,759標準箱(2006年:48,071標準箱),當中包括出售中遠集運在2007年或以前退回的十年約滿舊箱51,365標準箱(2006年:47,624標準箱)。出售舊箱之利潤淨額為6,583,000美元(2006年:8,794,000美元)。

物流業務

中遠太平洋持有49%股權的中遠物流,年內溢利貢獻19,236,000美元,同比增長6.0%。中遠物流各主要業務,包括船務代理、貨運代理、現代物流和項目物流,年內經營表現良好,為客戶提供優質服務,進一步鞏固船務代理在國內50%市場份額,推進貨運代理業務的快速發展,並取得多項大型項目物流工程。

集裝箱製造業務

2007年集裝箱製造業受原材料價格波動的影響,上海中集冷藏箱有限公司及天津北洋集裝箱有限公司年內向本集團提供之淨溢利貢獻下調至1,188,000美元(2006年:8,882,000美元)。截至2007年12月31日,中遠太平洋持有中集集團16.54%股權。由於投資收益增加,中集集團為本集團提供之淨溢利貢獻上升16.4%至67,168,000美元(2006年︰57,727,000美元)。

中遠太平洋於2006年向中集集團流通A股股東授出424,106,507份認沽期權。由於認沽期權於2007年11月23日有效期屆滿時,未有持有人行使,2006年撥備的55,181,000美元悉數撥回。

於2007年12月10日至2008年3月24日期間,本公司全資附屬公司中遠集裝箱工業有限公司以現金代價總額約2,139,058,000港元在中國深圳證券交易所購入中集集團之B股共148,320,037股(佔中集集團已發行股本約5.57%)。連同本集團持有之432,171,843股中集集團A股(佔中集集團已發行股本約16.23%),本集團於中集集團之權益已增至約21.80%。於2007年12月31日,本集團持有中集集團432,171,843股A股股份及8,342,010股B股股份,佔中集集團已發行股本約16.54%。

本公司認為,以收購事項之價格水平收購中集集團之B股就本集團而言屬明智投資,收購事項增加了本集團於中集集團之股權及於中集集團的集團業績之攤分百分比,並將增強本集團於集裝箱相關業務之能力,改善本集團之資源配置及促進本集團業務之持續發展。

出售非核心業務

公司產業結構調整步伐也進一步加快。年內,出售創興銀行20%股權,淨收益90,742,000美元,套現約268,474,000美元,主要用以投資核心業務及派發特別末期股息。 

綜合管理及殊榮 

年內,本公司積極參與各項致力提高企業管治的活動,牽頭贊助香港董事學會舉辦的最佳董事選舉。更獲得業界和資本市場認同,取得多項在公司管理方面的殊榮,包括連續三年入選美國《福布斯》雜誌「全球2000家卓越企業」和《經濟一週》評為「香港傑出企業」。在公司管治方面,獲《財資》雜誌頒發「最佳企業管治優異獎」及《Corporate Governance Asia》雜誌頒發「年度最佳企業管治大獎」。在法律工作方面,獲法律界知名雜誌《Asian Legal Business》 (ALB)頒發「香港年度最佳企業法律團隊」及「最佳航運企業法律團隊」兩個大獎。在投資者關係方面,獲《IR magazine》雜誌評為「最佳投資者關係工作」。

展望 

2008年是充滿挑戰和機遇的一年。美國次按危機深化,加速引發全球經濟增長放緩,但中國經濟在內部消費增長的帶動下,進口貿易量保持良好增長勢頭,內貿貨物運輸量也有所增加。與此同時,中國經濟宏觀調控政策,保障中國經濟的健康穩步發展,在經濟增長帶動下,集裝箱貨物運輸量上升,這將為中遠太平洋的業務提供良好發展機遇。

中遠太平洋將致力加強並突出碼頭產業,使之成為盈利增長的主要動力。在做強的基礎上,繼續做大。充份發揮母公司強大船隊的協同效應,全面規劃國內和海外碼頭佈局,為客戶提供優質服務,加強碼頭控股能力,提升碼頭產業價值和盈利增長能力,進一步鞏固在全球碼頭營運商的領先地位。

在加大碼頭業務開發力度的同時,本公司繼續以輕資產經營模式,擴大集裝箱售後管理業務,優化產業結構,實現公司發展的四個進一步,使公司規模進一步壯大,行業領先地位進一步鞏固,盈利能力進一步增強,對股東回報進一步提高。

 

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