MB5-705    | CCD-410    | 400-101    | M70-101    | 98-365    | C2020-702    | MB6-702    | M70-201    | 300-208    | HP0-J73    | C2180-410    | 70-532    | E20-026    | 220-802    | M70-301    | 1z0-432    | CAS-002    | 70-414    | N10-005    | 3309    | HP0-D30    | 98-349    | 1Z0-052    | 640-864    | HP2-Z36    | MB6-871    | MB7-701    | 400-051    | 6209    | C_TFIN52_66    | 70-346    | A00-211    | M70-201    | C2070-991    | CISSP    | 220-802    | 220-801    | CCD-410    | E10-001    | HP0-S41    | AWS-SysOps    | E20-026    | C4040-251    | NS0-157    | HP5-B04D    | A00-211    | 9L0-422    | 700-201    | 70-533    | JN0-102    | 3308    | DEV-501    | 70-243    | 70-680    | C_TAW12_731    | M70-101    | LX0-103    | 98-367    | 70-488    | 300-115    | 300-075    | 70-410    | 1Z0-060    | CTFL_001    | MB5-705    | JN0-102    | 350-018    | 70-488    | 1Z0-060    | C4040-252    | MB2-703    | 70-332    | C4040-250    | 642-874    | 220-801    | 70-486    | VCP550    | 300-115    | C4040-251    | 640-461    | MB6-871    | 100-101    | top MB7-701 test for sale discount 70-466 dumps for sale pass 70-480 exam for sale sale 70-414 pdf top MB2-701 pdfs No.1 EX0-001 dumps sale cheap 300-208 test sale ICGB exam download discount 640-461 exams buy 70-463 dumps leader 100-101 download pass 700-501 dumps for sale cheap EX300 certs best 98-349 sale MB7-701    | 70-413    | 70-467    | A00-211    | 70-332    | 70-412    | VCP-550    | 810-401    | AWS-SysOps    | 70-346    | 1Z0-053    | 70-414    | 810-401    | PRINCE2 Practitioner    | 700-501    | CCA-500    | N10-005    | 70-243    | E10-001    | VCP-550    | 1Z0-062    |
中遠海運港口有限公司
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2009年終期業績

發佈日期:2010-03-30     發佈:本站

2009年終期業績

「堅定信心迎挑戰」


中遠太平洋有限公司(「中遠太平洋」或「本公司」)董事會欣然公佈本公司及其附屬公司(「本集團」)截至2009年12月31日的綜合業績。2009 年集裝箱貨物運輸行業面對最嚴峻的市場考驗,儘管如此,中遠太平洋於年內錄得172,526,000美元的股東持有人應佔溢利,同比下跌37.2%。

2009年全球經濟逆轉,導致國際集裝箱貿易發展的前景,存在不明朗的因素。儘管在經營上面對各種困難,中遠太平洋在母公司全力支持下,充份發揮本公司在集裝箱相關行業豐富的專業優勢,並通過優化業務的經營模式,增強核心競爭力。中遠太平洋堅定信心,迎接挑戰,在複雜的經濟調整過程中,把握業務發展的機遇。

 

 ● 收入上升3.4%至349,424,000美元 (2008年:337,973,000美元)
 
 ● 本公司股權持有人應佔溢利下降37.2 % 至172,526,000美元 (2008年:274,725,000美元)
 
 ● 建議派發1.199美仙末期現金股息(2008年:1.382美仙)。全年股息為3.061美仙(2008年:4.896美仙),派息比率 40.0%(2008年:40.0%)
 
 ● 集裝箱吞吐量下跌5.1%至43,549,810標準箱 (2008: 45,878,875標準箱)
 
 ● 集裝箱隊的規模下跌2.4%至1,582,614標準箱 (2008年:1,621,222標準箱)
 
 ● 出售49%中國遠洋物流有限公司股權,現金對價為2,000,000,000元人民幣 (折合約292,900,000美元) 。本集團將集中資源,發展碼頭業務。該項出售交易為本集團產生約85,000,000美元之稅後溢利,將於2010年財政年度確認
 

派發股息

董事會建議就2009年財政年度派發每股9.3港仙末期股息,連同於2009年9月22日派發每股14.4港仙之中期股息,全年合共派發每股23.7港仙股息,與2008年的38.1港仙比較,減少37.8%。 2009年之派息比率為40.0%( 2008年:40.0%)。

財務回顧
>> 碼頭業務收入增長40.1%

本集團收入上升3.4%至349,424,000美元。集裝箱租賃業務佔本集團總收入的65.8%(2008年:74.7%),達229,831,000美元 ( 2008年:252,620,000美元);其餘34.2%則來自碼頭業務(2008年:25.3%),碼頭業務收入達119,593,000美元 (2008年:85,353,000美元)。

年內,本集團五個控股碼頭穩健的業務經營和發展,令碼頭業務於年內的收入大幅上升40.1%。泉州太平洋碼頭及揚州遠揚碼頭均於年內錄得穩定收入增長;晉江太平洋碼頭首度帶來全年貢獻;此外,比雷埃夫斯碼頭自本集團於2009年10月接管至今,亦已帶來三個月收入。

>> 碼頭業務仍然是最大溢利來源

本公司之股權持有人應佔溢利於2009年下跌37.2%至172,526,000美元,三項主要業務之溢利下跌,而碼頭業務繼續成為盈利貢獻最大的主營業務。

 

  1. 碼頭吞吐量表現整體下跌5.1%,導致碼頭業務的盈利貢獻同比下跌30.7%至83,554,000美元。

     
  2. 受箱隊出租率下跌4個百分點及箱隊規模縮減2.4%所影響,集裝箱租賃業務的盈利貢獻同比減少37.9%至71,375,000美元。

     
  3. 來自集裝箱製造業務之盈利貢獻則下跌21.5%至30,876,000美元;當中由於中集集團於年內暫停生產集裝箱,故其盈利貢獻倒退35.1%至25,360,000美元。

業務回顧 - 碼頭

於2009年9月,Drewry 公佈其2008年度全球集裝箱碼頭營運商報告。中遠太平洋保持全球第五大營運商之排名,佔全球6.1%的市場份額 (2007年:5.5%)。

鑑於全球集裝箱貨運量的下跌,拖累本集團總吞吐量減少至43,549,810標準箱,同比跌幅為5.1%。 我們在中國內地的集裝箱總吞吐量(不包括香港)下跌4.0%,這表現不單較中國港口整體錄得6.0%跌幅稍勝,與全球港口總吞吐量下跌11.6%比較,表現更佳。

碼頭公司
2009年 (標準箱)
2008年 (標準箱)
同比變化
環渤海地區 
17,487,346
17,103,887
+2.2%
   青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司 
8,961,785
8,715,098
+2.8%
   青島遠港國際集裝箱碼頭有限公司 
1,145,352
1,099,937
+4.1%
   大連港集裝箱股份有限公司 
2,906,768
2,742,503
+6.0%
   大連港灣集裝箱碼頭有限公司 
1,509,401
1,656,968
-8.9%
   天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司 
1,940,933
1,938,580
+0.1%
   營口集裝箱碼頭有限公司 
1,023,107
950,801
+7.6%
長江三角洲地區 
8,383,257
9,503,821
-11.8%
   上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司 
2,291,281
2,779,109
-17.6%
   上海集裝箱碼頭有限公司 
2,979,849
3,681,785
-19.1%
   寧波遠東碼頭有限公司
1,117,169
903,865
+23.6%
   張家港永嘉集裝箱碼頭有限公司 
715,413
710,831
+0.6%
   揚州遠揚國際碼頭有限公司 
221,046
267,970
-17.5%
   南京港龍潭集裝箱碼頭有限公司 
1,058,499
1,160,261
-8.8%
珠江三角洲及東南沿海地區
13,308,775
14,539,711
-8.5%
   中遠-國際貨櫃碼頭有限公司 
1,360,945
1,752,251
-22.3%
   鹽田國際集裝箱碼頭有限公司 
8,579,013
9,683,493
-11.4%
   廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司 
2,158,291
2,000,130
+7.9%
   泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司 
936,136
910,058
+2.9%
   晉江太平洋港口發展有限公司
274,390
193,779
+41.6%
海外地區 
4,370,432
4,731,456
-7.6%
   Piraeus Container Terminal S.A. 
166,062
-
N/A
   Suez Canal Container Terminal S.A.E. 
2,659,584
2,392,516
+11.2%
   COSCO-PSA Terminal Private Ltd. 
904,829
1,247,283
-27.5%
   Antwerp Gateway NV 
639,957
1,091,657
-41.4%
中國碼頭集裝箱總吞吐量 
39,179,378
41,147,419
-4.8%
集裝箱總吞吐量
43,549,810
45,878,875
-5.1%
散雜貨總吞吐量 (噸)
16,973,421
13,655,223
+24.3%

>> 制定碼頭產業長遠發展的策略

本集團致力做強做大碼頭產業,進一步鞏固在市場的領先地位,使之成為未來盈利增長的主要來源,並通過「四個轉變」戰略,包括致力增加碼頭控股權益、擴展全球碼頭網絡、加強碼頭投資多元化和提升企業價值,為碼頭產業的長遠發展,奠定基礎。

>> 增加碼頭控股權益

本集團加大力度,增強碼頭的控股能力,由過往投資參股碼頭業,向投資控股經營碼頭業的轉變。旗下現持有六個控股碼頭投資項目,包括比雷埃夫斯碼頭(100%)、張家港永嘉碼頭(51%)、揚州遠揚碼頭 (55.59%)、泉州太平洋碼頭(71.43%)、晉江太平洋碼頭(80%) 及廈門遠海碼頭 (70%)。該策略成功為本集團開拓收入來源,2009年碼頭業務收入同比增長40.1%至119,593,000美元( 2008年:85,353,000美元)。

>> 擴展以中國市場為主的全球碼頭網絡

自2003年於新加坡發展首個海外碼頭投資項目,中遠太平洋已調整其投資策略,由投資中國碼頭市場,向投資以中國市場為主,同時向全球市場發展。於年內,我們成功接管比雷埃夫斯碼頭,該碼頭年處理能力達1,600,000標準箱,成為本集團旗下首個全資擁有的碼頭項目,是碼頭產業發展的一個重要里程碑。待2號碼頭擴建工作及3號碼頭興建工程完成後,比雷埃夫斯碼頭之年處理能力合共達3,700,000標準箱。本集團深信,比雷埃夫斯碼頭將可發展為地中海地區的主要中轉港,並成為通往南歐的門戶港。

>> 碼頭投資多元化

本集團的碼頭投資組合漸趨多元化,由過去以集裝箱碼頭投資單元化,向碼頭投資多元化的轉變。這種多元化的投資策略,可為本集團擴闊收入來源。我們分別於泉州太平洋碼頭、晉江太平洋碼頭及揚州遠揚碼頭合共投資10個散雜貨碼頭泊位,當中8個泊位已營運。儘管2009年是困難的一年,這些泊位的總吞吐量於年內錄得大幅同比增長24.3%至16,973,421噸。

>> 提升碼頭企業價值

本集團的策略著重中長線的投資價值。我們從過往投資碼頭以追求利潤最大化,向投資碼頭以追求碼頭企業價值最大化的轉變。但鑑於2009年市場環境逆轉,本集團遂暫緩新碼頭項目的投資。然而,我們仍一直審視碼頭投資計劃,確保在合適時機,把握投資良機,從而提升旗下碼頭產業價值,並為中遠太平洋創造企業價值。

業務回顧 - 集裝箱租賃、管理及銷售業務
>> 成功的集裝箱租賃業務模式,有效地緩減風險因素

集裝箱租賃、管理及銷售業務是中遠太平洋另一個核心主業。於2009年12月31日,旗下集裝箱租賃公司位列全球第二大,箱隊規模達1,582,614標準箱 (2008年:1,621,222標準箱) 標準箱,佔全球集裝箱租賃市場份額約14.3%(2008年:約13.6%)。

年內,本集團旗下租賃箱隊規模縮減2.4%至1,582,614標準箱。儘管其平均出租率下跌4個百分點至90.6%,但表現仍遠勝市場平均水平;租箱行業的平均出租率於2009年下跌8個百分點至86%。

為控制風險水平,我們的租賃業務以長期租賃為主,旨在令出租率維持在較高水平,以及減低市場週期性風險。截至2009年12月31日,本集團之長期租賃收入佔集裝箱租金總收入的93.2%(2008年:92.2%)。

我們於1997年開始為國際客戶提供集裝箱租賃服務,並組建具有活力的租賃業務模式。自2006年起,憑藉售管箱及售後租回箱合約形式,我們將業務發展為輕資產經營模式。此舉既減低本集團的投資風險,同時也鞏固了行業的領先地位。

殊榮

中遠太平洋在公司管治和投資者關係工作上努力不懈,廣獲外界認同。於2009年,本集團榮獲以下大獎。

 

  1. 榮獲《財資》雜誌頒發「最佳企業管治及投資者關係」獎項 (The Asset Triple A Corporate Awards - Titanium Award for Corporate Governance and Investor Relations)

     
  2. 連續三年榮獲《Corporate Governance Asia》雜誌頒發年度「最佳亞洲企業管治」獎項 (The Corporate Governance Asia Recognition Award)

     
  3. 2008年年報獲香港管理專業協會頒贈《表揚良好企業管治披露》榮譽 (Citation for Corporate Governance Disclosure)

     
  4. 榮獲《IR magazine》雜誌頒發「最佳整體投資者關係(香港)-中/小市值組別」大獎 (Grand Prix for Best Overall Investor Relations (Hong Kong) - small or mid cap)

     
  5. 榮獲《經濟一週》雜誌評選為「香港傑出企業」

     
  6. 榮獲法律界知名雜誌《Asian Legal Business》頒發「最佳航運企業法律團隊」大獎

     

展望

國際貿易最壞的情況已經過去,進出口貿易恢復增長的勢頭。我們相信本集團的碼頭及租箱業務,將受惠於經濟形勢的好轉,於2010年的經營情況會進一步好轉。

在集裝箱碼頭方面,中遠太平洋在中國已建立完善的碼頭網絡,本集團集裝箱吞吐量於2010年首兩個月業務表現較預期理想,錄得同比達23.0%的增幅。然而,本集團注意到失業率持續高企,再加上全球消費者信心仍然疲弱,預期這兩項關鍵因素對中國貿易未來增長的勢頭,可能產生一定的阻力。儘管如此,中遠太平洋相信,當全球對集裝箱貿易運輸的需求持續增加,本公司2010年碼頭業務將會明顯改善。

本集團集裝箱租賃業務的營運效率於2010年首兩個月進一步提升。期內,集裝箱平均出租率上升至93.1%,較2009年全年平均出租率,上升2.5個百分點。與此同時,航運公司採取增船慢速航行的運作模式,以及集裝箱貨物運輸量的增長,帶動對集裝箱租賃服務需求的增加,本集團2010年租箱業務將因而受惠,出租率及回報率均有所上升。

全球經濟前景不明朗因素仍然存在,金融市場的波動,增加了業務經營的風險。中遠太平洋於2010年將繼續維持審慎的財務政策,並加強成本控制。隨著全球集裝箱貿易量的持續回升,本集團擇機重新投放資本開支,把握業務發展契機。中遠太平洋深信本公司制訂的長期發展規劃,將有助提升本集團的經營效益,並為股東帶來穩定的長期回報。

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