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中遠海運港口有限公司
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2006年度中期業績報告

發佈日期:2006-09-07     發佈:本站

2006年度中期業績報告
 

中遠太平洋有限公司(「中遠太平洋」或「本公司」)董事會欣然宣佈,本公司及其附屬公司(「本集團」)截至2006年06月30日止之整體業績表現穩健。

  • 營業額上升5.9%至150,286,000美元
  • 除稅前利潤 (不包括「認沽期權支出」註1) 上升11.5%至252,763,000美元
  • 本公司股權持有人應佔溢利 (不包括「認沽期權支出」) 下跌6.6%至200,691,000美元
  • 本公司股權持有人應佔溢利 (已包括「認沽期權支出」) 下跌36.5%至136,404,000美元
  • 每股盈利 (不包括「認沽期權支出」) 下跌7.4%至9.09美仙
  • 每股盈利 (已包括「認沽期權支出」) 下跌37.0%至6.18美仙
  • 宣派中期股息每股27.4港仙及特別中期股息每股9.1港仙(2005年同期:中期股息每股28.1港仙及特別中期股息每股11.3港仙)
  • 派息率 (不包括「認沽期權支出」) 為51.7%(2005年同期:51.7%)
  • 集裝箱碼頭業務總吞吐量上升23.5%至14,974,748標準箱
  • 總泊位數達104個 (2005年同期:81個)
  • 集裝箱租賃及管理總箱量上升8.1%至1,111,336標準箱
  • 平均出租率為96.0%(2005年同期:96.4%)
  • 為優化經營模式及資本結構,出售集裝箱600,082標準箱,並提供集裝箱售後管理服務。

註 1: 「認沽期權支出」
由於股權分置改革之原因,本集團於2006年5月向中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(「中集集團」)的流通A股持有人(「中集集團流通A股股東」)發行了424,106,507份認沽期權(「認沽期權」)以換取本集團之中集集團非流通股份於深圳交易所自由買賣的流通權。本集團根據認沽期權的公平值按香港會計準則第39號「金融工具:確認及計量」在認沽期權授出當日確認為數140,064,000美元的衍生金融負債,相關之支出於損益表內入賬。認沽期權公平值乃參照認沽期權首次報價人民幣2.65元計算。於二零零六年六月三十日,認沽期權的市場價格下降至人民幣1.21元。因此相關衍生金融負債的公平值亦相應減低,故此一筆公平值收益75,778,000美元已予確認。認沽期權於期內對本集團損益表之影響為非現金淨支出64,287,000美元。

2006年上半年本集團的營業額為150,286,000美元,與2005年同期的141,898,000美元相比,上升5.9%。除稅前利潤 (不包括「認沽期權支出」) 上升11.5%至252,763,000美元。本公司股權持有人應佔溢利 (不包括「認沽期權支出」) 為200,691,000美元,比去年同期下跌6.6%。每股盈利 (不包括「認沽期權支出」) 為9.09美仙,比去年同期下跌7.4%。

溢利下降的主要原因是因爲集裝箱製造工業之盈利貢獻下降,以及財務成本支出上升。中遠-國際貨櫃碼頭更換橋吊,導致中遠-國際貨櫃碼頭吞吐量下跌12.6%,該碼頭的新橋吊已安裝完成,可應付9,000標準箱以上大型集裝箱船,有助增加碼頭的效率及箱量。與此同時,新投入營運的比利時安特衛普碼頭仍處於虧損階段。整體來說,碼頭業務發展仍然理想。

「認沽期權支出」是一項帳面虧損,計算該因素後,本公司股權持有人應佔溢利為136,404,000美元,比去年同期下跌36.5%。每股盈利為6.18美仙,比去年同期下跌37.0%。

碼頭及相關業務

在中國以至全球貿易增長的帶動下,本集團之集裝箱碼頭吞吐量錄得強勁增長。截至2006年6月30日止,已營運的碼頭泊位總數為66個,其中集裝箱泊位數目63個及散雜貨泊位3個,期內處理總箱量達14,974,748標準箱,比去年同期上升23.5% 。


集裝箱碼頭吞吐量
2006年上半年
標準箱

 

2005年上半年
標準箱

 

同比變化%

珠江三角洲地區

4,547,135

4,256,763

+6.8%

中遠-國際碼頭

823,493

942,488

-12.6%

鹽田碼頭(一、二、三期)

3,723,642

3,314,275

+12.4%

長江三角洲地區

3,790,026

3,187,756

+18.9%

上海碼頭

1,941,717

1,700,115

+14.2%

上海浦東碼頭

1,242,515

1,233,572

+0.7%

張家港永嘉碼頭

217,843

180,329

+20.8%

揚州遠揚碼頭

107,562

73,740

+45.9%

南京龍潭碼頭

280,389

N/A

環渤海地區

6,110,855

4,374,700

+39.7%

青島前灣碼頭

3,155,907

2,616,018

+20.6%

青島遠港碼頭

400,382

265,206

+51.0%

大連港集裝箱股份有限公司

1,294,558

1,202,157

+7.7%

大連港灣碼頭

134,844

2,358

57 times

營口碼頭

387,793

288,961

+34.2%

天津五洲碼頭

737,371

N/A

海外地區

526,732

309,821

+70.0%

中遠-新港碼頭

284,750

309,821

-8.1%

安特衛普碼頭

241,982

N/A

總吞吐量

14,974,748

12,129,040

+23.5%

中國內地碼頭總吞吐量

13,624,523

10,876,731

+25.3%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>> 優化中國內地投資組合策略性佈局

截至2006年6月30日止,本集團共持有23家碼頭合資公司之不同權益。這23家碼頭合資公司策略性地分佈於中國的珠江三角洲、長江三角洲、環渤海灣和海外地區。總泊位達104個,其中集裝箱碼頭泊位99個,汽車碼頭泊位2個,多用途碼頭泊位3個。集裝箱年處理能力(現有碼頭與新收購碼頭合計)增加至57,100,000標準箱,與去年同期比較上升41.3% 。

本集團於本年7月26日,與天津港發展國際有限公司及 APM Terminals Tianjin Company Limited 簽署外商合資企業合同,共同組建天津港歐亞國際集裝箱碼頭有限公司,將發展及經營天津港北港池集裝箱碼頭的3個泊位。本集團佔合資公司30%股權。該碼頭設計年吞吐能力為1,800,000標準箱,預計於2008年開始運營。

於本年6月8日,本集團與寧波港集團北侖第三集裝箱有限公司、東方海外貨櫃碼頭(寧波)有限公司及國投交通公司簽署合資合同,共同組建寧波遠東碼頭經營有限公司,將經營及管理寧波港北侖四期集裝箱碼頭7號泊位。本集團佔合資公司20%股權。該碼頭設計年吞吐能力為400,000標準箱,預計於2006年第4季開始運營。

>> 增持現有碼頭股權

於2006年4月19日,本集團與上實基建控股有限公司簽署一項股權轉讓合同,上實基建控股有限公司同意以465,000,000人民幣(約相等於57,973,000美元)之股權轉讓價,將其持有上海浦東國際碼頭之10%股權轉讓給本集團。本集團所持有該碼頭的權益增加至30%。

>> 新碼頭啟用

本集團參與合資經營的大連汽車碼頭有限公司於本年7月6日正式啟用。本集團佔合資公司30%股權。大連汽車碼頭是本集團參與投資的第一個汽車滾裝專用碼頭,具備二個滾裝船泊位,年通過汽車能力為600,000輛。

>> 集裝箱碼頭項目最新發展

於2006年8月8日,本集團與泉州港務集裝箱股份有限公司簽署合資經營合同,共同組建泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司,該合資公司將管理及經營泉州港石湖作業區集裝箱碼頭現有的4個泊位、以及投資興建一個10萬噸級集裝箱泊位和一個位於秀塗作業區的5萬噸級多用途泊位。該兩個新泊位預計於2008年開始運營。本集團持有該合資公司71.43%股權,該碼頭設計年吞吐能力可達200萬標準箱。

於2006年8月22日,本集團與A.P.穆勒—馬士基集團附屬公司 — APM Terminals Invest Company Limited 簽署一項協議,後者據此向本集團購入持有廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司(「廣州南沙海港碼頭」)59%權益的本集團附屬公司中遠碼頭(南沙)有限公司的33.9%股權。本集團相信引入 APM Terminals Invest Company Limited 作為廣州南沙海港碼頭的間接股東,將可為該集裝箱碼頭帶來更大發展潛力。

集裝箱租賃

截至2006年6月30日止,本公司全資擁有的佛羅倫貨箱控股有限公司及其附屬公司(「佛羅倫」)所擁有及經營管理之集裝箱箱隊總箱量達1,111,336標準箱,比去年同期上升8.1%。市場佔有率約10.7%,於同業中排名第3位(2005年同期:第4位)。本集團之集裝箱箱隊平均箱齡為4.38年。

本集團除為全球第六大(根據2006年5月19日的「DYNA Liners」)集裝箱班輪公司 – 中遠集運主要提供10年期租箱服務外,亦為國際性租箱客戶(「國際性客戶」)提供長期及短期租箱服務。國際性客戶中包括全球性的大型船公司,截至2006年6月30日止6個月之首20位國際性客戶的租箱收入佔本集團國際性客戶的租箱收入總額約71.5% (2005年同期:71.8%)。客戶總數達246家 (2005年同期:233家)。

於2006年6月30日,本集團租予中遠集運共416,270標準箱 (2005年同期:362,635標準箱),佔總箱量37.5% (2005年同期:35.3%)。而可租予國際性客戶之箱量為695,066標準箱,佔總箱量62.5%,其中634,656標準箱為代營集裝箱。

期內,出租予中遠集運之集裝箱出租率維持100%,而本集團的整體集裝箱平均出租率為96.0% (2005年同期:96.4%),高於業內約91.8%的平均數 (2005年同期:約92.0%)

出售集裝箱

2006年6月,本集團與「AD ACTA」634. Vermensverwaltungsgesellschaft MBH 訂立銷售協議及管理服務協議。根據銷售協議,佛羅倫及其直接全資附屬公司出售600,082標準箱集裝箱。此外,根據管理服務協議,佛羅倫為轉售資產提供行政與管理服務。本集團收取款項總額為869,203,000美元,其中包括轉售資產出售所得款項846,524,000美元,業務介紹費用15,240,000美元及預繳行政費7,439,000美元。

出售事項不會影響本集團的集裝箱租賃業務,本集團將會購買新箱,繼續將新箱租賃給客戶。本公司認為這項交易有利於優化本集團集裝箱租賃業務之經營模式和資本結構、增加收入的渠道、降低經營風險,同時,有助於本集團提高集裝箱租賃業務市場份額,同時保持輕盈財政規模。本集團從出售事項連同業務介紹費約15,240,000美元,錄得約65,436,000美元除稅後溢利。

物流業務

2006年上半年,中遠物流加大市場開發力度,物流項目開發取得進一步進展,擴大了在家電、汽車、電力和石化領域的物流業務。

2006年上半年,船舶代理業務期內代理船舶64,562艘次,其中全資公司代理22,596艘次。貨運代理業務期內貨運量達64,330,800噸,比去年同期上升25.4%,其中集裝箱攬貨量為905,101標準箱,比去年同期上升17.2%。本集團物流業務淨溢利貢獻達9,321,000美元,比去年同期上升22.2%。

集裝箱製造

年初,集裝箱製造廠受延續自2005年末的市場因素影響,集裝箱銷售量及價格均處於低位。因此,期內中集集團為本集團提供淨溢利貢獻下跌33.3%至26,843,000美元。

另外,本集團持有股份之上海中集冷藏箱有限公司、天津中集北洋於期內合共本集團提供盈利貢獻4,399,000美元(2005年同期:6,722,000美元)。

其他投資

本集團持有20%權益之廖創興銀行於期內淨盈利貢獻為6,327,000美元,比去年同期上升29.3%。

投資者關係工作

今年上半年本集團繼續推動投資者關係工作,透過多方面的溝通渠道,讓他們充分了解企業的管理理念、經營情況及未來的投資發展策略,增強企業的透明度,維持高水平的企業管治水平,更好地為股東創造價值。

另外,美國知名財經雜誌福布斯「Forbes」於4月17日出版《The Forbes Global 2000》排名榜,中遠太平洋再次入選其2006年全球2000家卓越企業之一。

展望

2006年全球經濟持續向好,經濟增長預期達3.9%,而貿易增長達8.6%,中國經濟增長將達10.7%。在這些有利因素帶動下,本集團將繼續採取優化投資戰略,在珠江三角洲、長江三角洲、環渤海地區進行多元化碼頭組合投資,並積極拓展海外碼頭市場。

集裝箱租賃業務方面,集裝箱管理業務成為新增收入的渠道、本集團將進一步擴大集裝箱租賃箱隊規模及維持高水平的出租率,保持在行業中之領先地位。在擴大箱隊規模方面,除積極配合中遠集運未來的擴展計劃,並繼續拓展非中遠的市場份額。展望未來,本集團對業務發展前景充滿信心。

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