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中遠海運港口有限公司
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中遠太平洋攜手中海碼頭、招商局國際入股臺灣高雄港高明集裝箱碼頭

發佈日期:2012-12-19     發佈:本站

中遠太平洋有限公司(“中遠太平洋”)欣然宣佈與中海碼頭發展(香港)有限公司(“中海碼頭”)和招商局國際有限公司(“招商局國際”)組成一家在香港註冊的合資公司(“三方合資公司”),於2012年12月19日與陽明海運股份有限公司(“陽明海運”)簽署了一份股權轉讓協定,受讓陽明海運下屬控股碼頭公司-高明貨櫃碼頭股份有限公司(“高明碼頭”)的30%股權,轉讓價格為1.35億美元,轉讓價格根據獨立專業評估機構的評估結果定出。上述合資三方最終各持有高明碼頭10%股權。收購完成後,高明碼頭的股東結構為:陽明海運60%、三方合資公司30%、美國港口集團(Ports American Group)10%。本專案的轉股協議將在獲得國家相關審批部門以及臺灣經濟部投資審議委員會的批准後生效。

高明碼頭是臺灣“高雄港洲際貨櫃中心”第一期碼頭,由陽明海運於2007年獲得50年的特許經營權並投資興建,專案總投資約新臺幣180億元(若相等于6.2億美元)。高明碼頭專案共建設4個10萬噸級泊位,碼頭總面積74.8萬平方米,岸線總長1,500米,水深-16.5米。專案分兩期發展,一期960米岸線,兩個泊位已經建成,年總吞吐能力為140萬TEU,並於2011年1月投產,並在投產第一年即完成集裝箱吞吐量約108萬TEU。剩餘兩個泊位,即二期工程已於2012年動工建設,預計將於2014年投產,屆時該碼頭年總吞吐能力增加至280萬TEU。

高明碼頭位於高雄港,高雄港是臺灣的門戶港口,也是臺灣最大港口,2011年,該港的集裝箱輸送量約占全臺灣港口的70%份額。高雄港是臺灣水深條件最好和設備最先進的港口,也同時是臺灣最繁忙的中轉樞紐港。高明碼頭是目前高雄港唯一可以掛靠14,000TEU船或以上的碼頭並採用全自動化軌道式龍門吊作業,裝卸效率高,因此無論是從水深條件還是從碼頭硬體設施來看,高明碼頭都具有較明顯的競爭優勢,發展潛力優厚,合資三方對該碼頭發展前景,充滿信心。

中遠太平洋、中海碼頭和招商局國際三方以及其母公司在碼頭、航運及物流等方面均具備雄厚的實力與豐富的資源優勢,屬於強強聯手的合作,其中:中遠太平洋的母公司-中國遠洋運輸(集團)總公司是中國最大和世界第二大的航運企業,遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1500多個港口,穩居《財富》世界500強;中海碼頭的母公司中國海運(集團)總公司是以航運為主業的跨國經營、跨行業、跨地區、跨所有制的特大型綜合性企業集團,業務經營範圍包括海上運輸、碼頭物流、工業製造、金融投資等產業體系;招商局國際的母公司招商局集團有限公司是擁有百年歷史的中國駐港大型企業集團,在港口、公路、能源運輸及物流等方面的經營具有豐富的經驗。本公司相信,憑藉三方其母公司深厚的行業背景與實力將為高明碼頭日後的良好發展打下堅實的基礎,並將有利於促進高明碼頭成為區域樞紐港的地位。而且,合作三方與陽明海運將以此次合作為契機與平臺,進一步加強相互之間的戰略合作,探討更多實現互利共贏的合作機會,為合作各方的發展均帶來積極的貢獻。

高明碼頭股權轉讓專案是臺灣地區首次向具有國內股東背景的企業開放投資的大型港口基建項目,中遠太平洋、中海碼頭和招商局國際三大港航公司共同入股高明碼頭,充分表明三大港航公司對香港與臺灣以及對兩岸之間的經貿合作的廣闊前景充滿信心,該次入股也為日後香港與臺灣和兩岸之間企業的合作樹立了成功的典範,並對進一步密切香港和臺灣之間以及兩岸的經貿合作,推動兩岸三地的友好發展具有重要和深遠的意義。

 
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