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中遠海運港口有限公司
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2005年度中期業績報告

發佈日期:2005-09-08     發佈:本站

2005年中期業績報告
 

中遠太平洋有限公司(「本公司」或「中遠太平洋」)董事會欣然提呈本公司及其附屬公司(「本集團」)截至2005年6月30日止6個月的未經審核業績。本公司審核委員會已審閱該未經審核中期業績。

期內,世界經濟平穩發展,中國繼續推行宏觀經濟調控,上半年生產總值取得9.5%增長。本集團在近年積極拓展核心業務,取得滿意成果,上半年業績表現理想。

本公司股權持有人應佔溢利由去年同期的93,152,000美元上升至本期的214,770,000美元。每股盈利為9.8111美仙,去年同期為4.3272美仙,上升126.7%。本集團於2004年12月完成收購中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(「中集集團」)約16.23%股權,上半年已對本集團產生淨溢利貢獻40,236,000美元(2004年同期︰不適用)。為更有效發揮珠三角碼頭發展優勢及更有效整合資金及資源,本集團於本年3月出售蛇口集裝箱碼頭有限公司(「蛇口碼頭」)17.5%股權,獲利61,875,000美元。

 

  • 營業額上升9.4%至141,898,000美元
  • 宣派中期股息28.1港仙 (2004年同期:每股17.4港仙)及特別中期股息每股11.3港仙 (2004年同期:無)
  • 本公司股權持有人應佔溢利上升130.6%至214,770,000美元
  • 派息率為51.7%(2004年同期:51.6%)
  • 每股盈利上升126.7%至9.8111美仙
  • 集裝箱租賃業務總箱量上升18.9%至1,027,954標準箱,平均出租率上升至96.4%(2004年同期:96.0%)
  • 集裝箱碼頭業務總吞吐量上升17.6%至12,129,340標準箱
  • 碼頭總數達19個,總泊位數達81個

 

集裝箱租賃
受惠於中國貿易增長及運輸集裝箱化,本集團的集裝箱租賃業務取得良好的成績。截至2005年6月30日止,本公司全資擁有的佛羅倫貨箱控股有限公司及其附屬公司(「佛羅倫」)所擁有及經營管理之集裝箱箱隊總箱量突破一百萬標準箱,達1,027,954標準箱(2004年同期:864,568標準箱),比去年同期上升18.9%。市場佔有率約10.4%(2004年同期:約9.9%),於同業中排名第4位(2004年同期:第5位)。本集團之集裝箱箱隊平均箱齡為4.28年(2004年同期:4.36年)。

期內,佛羅倫進一步加大市場開拓力度,完善與客戶關係。為配合需求,佛羅倫於期內購置新箱箱量達131,838標準箱(2004年同期:90,372標準箱)。在購置新箱之同時,佛羅倫出售中遠集運約滿退回之舊箱(「約滿舊箱」)為14,833標準箱(2004年同期:28,247標準箱),當中包括2005年以前退回之約滿舊箱。

本集團除為全球第七大(根據2005年6月27日的「The Journal of Commerce」)集裝箱班輪公司-中遠集運主要提供10年期租箱服務外,亦為國際性租箱客戶(「國際性客戶」)提供長期及短期租箱服務。國際性客戶中包括全球性的大型船公司,截至2005年6月30日止6個月之首20位國際性客戶的租箱收入佔本集團國際性客戶的租箱收入總額約71.8%(2004年同期:75.7%)。客戶總數達233家(2004年同期:198家)。

於2005年6月30日,本集團租予中遠集運共362,635標準箱,佔總箱量35.3%。國際性客戶之箱量為665,319標準箱,佔總箱量64.7%。期內,出租予中遠集運之集裝箱出租率維持100%,而本集團的整體集裝箱平均出租率為96.4%(2004年同期:96.0%),高於業內約92.0%的平均數(2004年同期:約91.6%)。

期內,中遠集運退回之十年約滿舊箱箱量為15,613標準箱(2004年同期:31,820標準箱),相當於2004年或以前應予退回之約滿舊箱6,937標準箱及2005年退箱8,676標準箱。本集團出售之約滿舊箱為14,833標準箱(2004年同期:28,247標準箱),出售舊箱之利潤淨額為2,593,000美元(2004年同期:虧損淨額2,753,000美元)。

集裝箱碼頭及相關業務
期內,本集團之集裝箱碼頭進一步加強管理及營運效率,總體業務量和盈利表現理想。

在中國經濟增長的帶動下,本集團之集裝箱碼頭業務錄得理想增長。截至2005年6月30日止,本集團持有權益且已營運的11個集裝箱碼頭於經營期內處理總箱量達12,129,340標準箱,比去年同期上升17.5%。

集裝箱碼頭吞吐量 2005年上半年
(標準箱)
2004年上半年
(標準箱)
同比變化

珠江三角洲

4,256,763 3,571,953 +19.2%

中遠-國際碼頭

942,488 803,338 +17.3%

鹽田國際碼頭(一、二、三期)

3,314,275 2,768,615 +19.7%

長江三角洲

3,187,756 3,051,992 +4.4%

上海碼頭

1,700,115 1,759,440 -3.4%

上海浦東國際碼頭

1,233,572 1,098,955 +12.2%

張家港永嘉碼頭

180,329 155,753 +15.8%

揚州遠揚國際碼頭

73,740 37,844 +94.9%

環渤海灣

4,375,000 3,425,765 +27.7%

青島前灣碼頭

2,616,018 2,141,078 +22.2%

青島遠港碼頭

265,206 179,673 +47.6%

大連港集裝箱股份有限公司

1,204,815 969,191 +24.3%

營口碼頭

288,961 135,823 +112.7%

海外地區

309,821 274,265 +13.0%

中遠-新港碼頭

309,821 274,265 +13.0%

總吞吐量

12,129,340 10,323,975 +17.5%

中國內地碼頭總吞吐量

10,877,031 9,246,372 +17.6%
    *所持有之蛇口碼頭已於2005年3月23日出售

拓展碼頭業務,進一步增強主要碼頭經營商地位
本集團與合資伙伴於2005年5月28日簽署合資合同,組建南京港龍潭集裝箱有限公司(「南京龍潭」),佔股20%,南京龍潭將經營南京龍潭集裝箱碼頭一期工程。該碼頭共有5個泊位,岸線長度910米,碼頭前沿水深12米,面積930,000平方米,處理能力為1,000,000標準箱。該碼頭已於2005年8月26日開業營運。

於2005年4月16日,本集團與廣州港集團簽署了框架性協議,將成立合資公司,建設及營運廣州南沙港二期集裝箱碼頭。本集團將在合資公司中佔56%股權。南沙二期碼頭共將建成6個泊位,首2個泊位將於2006年下半年建成投產,至2007年度其餘4個泊位陸續建成投產。碼頭岸線長度2,100米,碼頭前沿水深可達17米,面積2,730,000平方米,年吞吐能力可達4,200,000標準箱。該碼頭將成為本集團具有重大權益的重點碼頭。

同時,為進一步發揮珠江三角碼頭發展優勢及更有效整合資金及資源,並提高在珠江三角洲的競爭力,本集團於2005年3月23日與招商局國際有限公司簽署協議,向其出售蛇口碼頭17.5%權益,交易代價約為610,000,000港元。出售的利潤61,875,000美元已於上半年入帳。

經對以上碼頭發展作出調整後,截至2005年6月30日止,本集團共持有19個碼頭之不同權益。這19個碼頭策略性地分佈於中國的珠江三角洲、長江三角洲、環渤海灣和主要海外地區。總泊位達81個,其中集裝箱碼頭泊位76個,汽車碼頭泊位2個,多用途碼頭泊位3個。集裝箱年處理能力增加到40,400,000標準箱。

集裝箱碼頭項目最新發展
2005年上半年,本集團分別與寧波港集團和天津港集團簽署意向書,共同開發與經營寧波金塘島集裝箱碼頭和天津北港池集裝箱碼頭。

本集團佔股20%的大連港灣碼頭於2005年7月8日正式投產。根據本集團於2004年11月16日與鐵行港口簽署的股份購買協議規定,為引入另一家具船公司背景的合作方,為碼頭帶來更多箱量,本集團已於2005年7月5日將在安特衛普碼頭項目的5%股權出售予法國達飛集團,股比從25%降至20%,而安特衛普碼頭於2005年7月6日舉行開港儀式,並將於2005年9月中正式投入運作。

集裝箱處理及堆存
本公司之全資附屬公司 Plangreat Limited 及其附屬公司從事集裝箱裝卸、堆存、維修及拖車運輸等服務,期內營業額為3,476,000美元(2004年同期︰3,748,000美元)。業務量下跌的原因,主要是由於貨櫃碼頭中轉量的增加,導致集裝箱服務市場需求相對降低。

物流業務
2005年上半年,中遠物流加大市場開發力度,物流項目開發取得進一步進展,擴大了在家電、汽車、電力和石化領域的物流業務。

船代業務方面,新增16條班輪代理航線,並與四間船公司簽定了代理協議;貨代業務方面,與兩間公司簽定了業務合作協議及與一間公司簽署貨代合作框架協議。

船代業務期內代理船舶63,380艘次(2004年同期:62,961艘次),比去年同期增長0.67%,保持了市場領先地位,在中國內地市場佔有率為49.1%(2004年同期:50.6%)。期內代理貨運量197,195,600噸(2004年同期:186,695,300噸),同比增長5.6%,集裝箱攬貨業務完成海運貨代攬箱量771,620標準箱(2004年同期:645,337標準箱),同比增長19.6%。

集裝箱製造
本集團去年年底完成收購約16.23%股權的中集集團今年首年提供盈利貢獻。期內,中集集團為集團提供40,236,000美元盈利。

另外,本集團持有股份之上海中集冷藏箱有限公司、上海中集遠東集裝箱有限公司和天津中集北洋集裝箱有限公司於期內均為本集團提供盈利貢獻。

集裝箱廠 持股比例 2005年上半年生產量
(標準箱)
2004年上半年生產量
(標準箱)
同比變化

上海中集冷藏箱有限公司

20% 23,422 19,149 +22.3%

上海中集遠東集裝箱有限公司

20% 57,879 62,028 -6.7%

天津中集北洋集裝箱有限公司

22.5% 72,173 62,041 +16.3%

其他投資
本集團持有20%權益之廖創興銀行於期內淨盈利貢獻為4,893,000美元,比去年同期上升15.3%。

投資者關係
本集團一向注重投資者關係工作,透過與投資者之間的溝通互動,讓他們充分了解企業的管理理念、經營情況及未來的投資發展策略,增強企業的透明度,維持高水平的企業管治水平,更好地為股東創造價值。

今年上半年,我們與投資者及相關人士會面合共171人次,比去年同期上升14.8%。此外,共進行11次路演及推介活動,與投資者會面達641人次,比去年同期上升102.8%。

我們還多次安排機構性投資者參觀碼頭、物流等設施,協助他們進一步加深對本公司核心業務經營情況的了解。此外,本公司還定期通過網頁、電子郵件向市場發佈公司重要活動及營運數據。

期內,本集團的投資者關係工作取得良好成績,亦由於良好企業形像屢次入選資本市場的一些重要指標指數,並獲得有名的機構投資者頒發獎項。

 

  • 2005年1月,被納入標準普爾推出的2005年全球三十隻精選股名單;
  • 2005年3月,獲Institutional Investor Research Group(「機構投資者雜誌」)評選為「最佳投資者關係之上市企業」;
  • 2005年4月,入選美國福布斯雜誌2005年全球2000家卓越企業之一;
  • 2005年4月,獲FinanceAsia(「亞洲金融雜誌」)評選為「十大最佳派息政策的中資企業」之一,中遠太平洋已連續兩年獲此殊榮。

 

展望
下半年世界經濟將保持增長。人民幣升值為改善全球貿易和中國經濟運行的環境提供了可能。燃油價格高企但已經趨於平穩,中美貿易糾紛也逐漸趨於明朗和緩解,中國貿易出口將保持高速增長,本公司的業務將會受益。

本集團集裝箱租賃箱隊規模已超過100萬標準箱,整體平均出租率繼續領先市場,競爭力進一步上升。預期集裝箱租賃市場下半年仍將穩步發展,為本集團集裝箱租賃業務提供良好機會。

航運業的薘勃發展使全球碼頭的需求保持強勁勢頭,本集團所投資的碼頭分別位於中國大陸、香港、亞洲及歐洲等地的主要港口,下半年料將繼續受惠於碼頭貨量的增加。同時,本集團還將進一步拓展新的碼頭項目,提升競爭力和增加市場份額。

中遠物流將鞏固在船代和貨代業務的競爭優勢,重點拓展現代物流,致力於發展成為領先的物流企業。

集裝箱製造業在上半年取得優異成績,由於中國對外貿易仍然保持良好增長勢頭,因此,下半年本集團集裝箱製造業憑藉其市場領先地位和競爭力,將進一步開拓市場,增進效益。

2005年全球經濟仍然持續增長,本集團將繼續努力保持優勢,抓住發展機遇,積極拓展集裝箱租賃、集裝箱碼頭、物流及集裝箱製造業務,擴大集團收入來源,提高營運效率,增強盈利貢獻。

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